Skip to content

เปรียบเทียบสายรัดโพลีเอสเตอร์สำหรับงานขนส่งหนัก เลือกแบบไหนให้เหมาะกับสินค้าอย่างปลอดภัย

เปรียบเทียบสายรัดโพลีเอสเตอร์สำหรับงานขนส่งหนัก เลือกแบบไหนให้เหมาะกับสินค้าอย่างปลอดภัย 1

การขนส่งเครื่องจักร โครงสร้างเหล็ก หรือสินค้าขนาดใหญ่ ไม่ได้ขึ้นอยู่กับความแข็งแรงของรถบรรทุกเพียงอย่างเดียว เพราะหากยึดสินค้าไม่เหมาะสม แรงจากการเบรกหรือการเข้าโค้งอาจทำให้สินค้าเคลื่อนตัวและเกิดความเสียหายได้ การเลือกสายรัดโพลีเอสเตอร์จึงต้องพิจารณาทั้งระบบขันตึง ประเภทตะขอ และจุดยึดบนรถ ไม่ใช่ดูเพียงความกว้างหรือราคาของสายรัดเท่านั้น โดยแต่ละแบบควรเลือกสายรัดโพลีเอสเตอร์อย่างไรหาคำตอบในบทความนี้ได้เลย!

ระบบ Winch กับก๊อกแก๊ก ต่างกันอย่างไร

แม้ทั้งสองระบบจะใช้สำหรับเพิ่มแรงตึงให้สายรัด แต่รูปแบบการติดตั้งและวิธีทำงานแตกต่างกัน ดังนี้

ระบบ Winch เหมาะกับงานขนส่งแบบไหน

ระบบWinch ใช้งานร่วมกับชุดกว้านขันสายหรือ Winch ที่ติดตั้งบนรถพ่วง โดยนำสายรัดผ่านสินค้าหรือจุดยึดตามแผนการรัด แล้วใช้ Winch เพิ่มแรงตึง ระบบนี้มักเหมาะกับรถพื้นเรียบหรือรถพ่วงที่มีชุด Winch ติดตั้งไว้แล้ว โดยเฉพาะงานขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ที่ต้องใช้สายรัดยาวและมีจุดยึดตามแนวข้างรถ ก่อนเลือกใช้ควรตรวจสอบว่าความกว้างของสายเข้ากับชุด Winch และพิกัดรับแรงของอุปกรณ์ทั้งระบบ

ระบบก๊อกแก๊กเหมาะกับงานแบบไหน

Ratchet Strap หรือสายรัดก๊อกแก๊ก ใช้กลไกเฟืองและด้ามโยกสำหรับดึงสายให้ตึง โดยชุดขันตึงอยู่กับสายรัด ไม่จำเป็นต้องติดตั้ง Winch ประจำรถ เหมาะกับงานที่มีรูปแบบสินค้าและจุดยึดเปลี่ยนไปตามเที่ยวขนส่ง เช่น สินค้าบนพาเลท เครื่องมือ หรืออุปกรณ์อุตสาหกรรม แต่ต้องตรวจสอบว่ากลไกล็อกทำงานสมบูรณ์ และไม่ขันตึงจนทำให้สินค้าหรือบรรจุภัณฑ์เสียหาย

ตะขอ J กับตะขอสามเหลี่ยม เลือกจากอะไร

นอกจากระบบขันตึงแล้ว ปลายสายรัดยังมีผลต่อความเหมาะสมในการติดตั้ง หากสงสัยว่าควรเลือกตะขอจากอะไร สามารถเช็กได้ดังนี้

ตะขอ J สำหรับจุดยึดที่รองรับรูปทรงตะขอ

J Hook หรือ Double J Hook เป็นตะขอปลายงอ ด้วยรูปทรงที่โค้งงอเหมือนตัวอักษร J และมีแกนเหล็กคู่ขนานกัน ทำให้หน้าสัมผัสในการรับน้ำหนักกว้างขึ้น ตะขอชนิดนี้สามารถเกี่ยวเข้ากับขอบตัวถัง แชสซีรถ หรือรางเหล็กใต้ท้องรถได้อย่างแน่นหนา การออกแบบแกนคู่ยังช่วยลดอาการบิดตัวของสายรัดโพลีเอสเตอร์ และช่วยกระจายน้ำหนัก ลดความเสี่ยงที่ตะขอจะง้างออกเมื่อรถตกหลุมหรือเจอแรงกระชากอย่างรุนแรง

ตะขอสามเหลี่ยมสำหรับชุดยึดที่ออกแบบให้ใช้ร่วมกัน

เป็นห่วงเหล็กแบนรูปสามเหลี่ยม ตะขอชนิดนี้ไม่มีปลายตะขอสำหรับเกี่ยวขอบลอยๆ แบบตะขอ J แต่จะต้องใช้ร่วมกับจุดยึดเฉพาะทาง เช่น ห่วง D-Ring ที่เชื่อมติดตายตัวอยู่บนพื้นปูกระบะรถบรรทุก ข้อดีคือเมื่อร้อยสายหรือเกี่ยวเข้าจุดยึดแล้วจะมีความมั่นคงสูงมาก ไม่มีโอกาสเลื่อนหลุด แต่มีข้อจำกัดคือมีความยืดหยุ่นในการเปลี่ยนมุมยึดเกาะค่อนข้างน้อย หากตัวรถไม่มีห่วงรับที่เข้าคู่กันก็จะใช้งานได้ลำบาก

การเลือกสายรัดโพลีเอสเตอร์ ควรเริ่มจากลักษณะสินค้าและรถขนส่ง หากรถมีชุด Winch อยู่แล้ว อาจเหมาะกับสายรัดระบบ Winch ส่วนงานที่ต้องเปลี่ยนจุดยึดบ่อยสามารถพิจารณาระบบก๊อกแก๊กได้ โดยต้องเลือกตะขอและพิกัดรับแรงให้เข้ากันทั้งชุด สำหรับผู้ประกอบการด้านขนส่งและโลจิสติกส์ Gavan มีผลิตภัณฑ์สายสเตย์รัดสินค้าหนัก สามารถดูรายละเอียดสายรัดโพลีเอสเตอร์ และสอบถามสเปกที่เกี่ยวข้องก่อนสั่งซื้อ รวมถึงอุปกรณ์เซฟตี้งานขนส่งอื่นๆ ได้อย่างมั่นใจ เพื่อให้ทุกเที่ยวการจัดส่งไปถึงจุดหมาย

ข่าวที่เกี่ยวข้อง